• 分(fēn)類：企業(yè)新聞
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• 發布時間：2021-08-27 09:44
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【概要描述】随著(zhe)全球人(rén)口紅利的(de)消失，制(zhì)造業(yè)勞動力成本不斷增加，企業(yè)對于自動化生産的(de)需求越來越大(dà)，工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)在智能(néng)制(zhì)造過程中發揮出巨大(dà)作用(yòng)，也(yě)是一個(gè)國家科技創新和(hé)制(zhì)造實力的(de)重要标志。工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)主要由減速器(qì)、伺服電機及控制(zhì)系統三大(dà)核心部件(jiàn)組成，減速機是工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)較核心的(de)功能(néng)部件(jiàn)，減速機在整個(gè)機器(qì)人(rén)制(zhì)造成本中占到(dào)33%-38%。 廣義減速器(qì)在機械傳動領域是連接動力源和(hé)執行(xíng)機構之間的(de)中間裝置，通常它把電動機、内燃機等高(gāo)速運轉的(de)動力通過輸入軸上(shàng)的(de)小(xiǎo)齒輪齧合輸出軸上(shàng)的(de)大(dà)齒輪來達到(dào)減速的(de)目的(de)，并傳遞更大(dà)的(de)轉矩。目前成熟并标準化的(de)減速器(qì)有(yǒu)：圓柱齒輪減速器(qì)、渦輪減速器(qì)、行(xíng)星減速機、行(xíng)星齒輪減速機、RV減速機、伺服行(xíng)星減速機、擺線針輪減速器(qì)和(hé)諧波減速器(qì)。而工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)的(de)減速器(qì)主要分(fēn)成2種：RV減速器(qì)和(hé)諧波減速器(qì)。 雖然我國工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)市場(chǎng)發展較快，約占全球市場(chǎng)份額三分(fēn)之一。但(dàn)我國在工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)減速器(qì)方面長久以來一直依賴進口，這也(yě)制(zhì)約了我國工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)産業(yè)的(de)進一步發展。目前，減速器(qì)市場(chǎng)主要被日本兩大(dà)企業(yè)占據。全球範圍内，生産的(de)廠(chǎng)商主要包括納博特斯克、哈默納科、日本新寶、住友(yǒu)、綠(lǜ)的(de)諧波、南通振康、中大(dà)力德及中技克美(měi)等。其中，哈默納科的(de)諧波減速器(qì)以及納博特斯克的(de)RV 減速器(qì)作爲行(xíng)業(yè)龍頭，兩家公司占據了全球工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)減速器(qì)的(de)大(dà)半個(gè)市場(chǎng)份額。